Sada brzdových doštičiek D1029 Auto náhradné diely pre BUICK Auto príslušenstvo predná náprava GDB1688

ORGANICKÉ BRZDOVÉ PODLOŽKY
Pôvodne boli brzdové doštičky vyrobené z azbestu, materiálu absorbujúceho teplo, ktorý bol vhodný na opotrebovanie, ktoré brzdové doštičky spôsobili. Zistilo sa však, že azbest je vysoko účinný karcinogén a jeho dlhodobé pôsobenie môže spôsobiť rakovinu. Brzdové doštičky na báze azbestu sa časom opotrebujú a uvoľnia azbest, ktorý sa prilepil na pneumatiky a dostal sa do vzduchu. Výrobcovia si uvedomili, že azbest nie je bezpečnou zmesou na výrobu brzdových systémov. V dôsledku toho boli na vyplnenie medzery vytvorené organické brzdové doštičky alebo bezazbestové organické (NAO) brzdové doštičky.

Organické brzdové doštičky, ktoré sú štandardom pre približne 67% nových vozidiel predávaných v USA, sú vyrobené zo zmesi vlákien a materiálov, ako je guma, uhlíkové zlúčeniny, sklo alebo sklolaminát, kevlar a ďalšie, a sú spolu spojené živica. Majú tendenciu produkovať menej prachu ako niektoré iné typy brzdových doštičiek, ako napríklad kovové, a sú k dispozícii za primerane nízku cenu. Na rozdiel od výkonných brzdových doštičiek, ktoré sa používajú predovšetkým v ťažkých a vysokovýkonných vozidlách, organické brzdové platničky generujú mierne množstvo trenia bez prítomnosti veľkého tepla, vďaka čomu sú vhodné pre vodičov, ktorí používajú svoje autá na bežné jazdenie a dochádzanie. Organické brzdové doštičky bývajú tiež tiché a nevyvíjajú veľký dôraz na brzdové rotory, čo je výhoda, pretože oprava alebo výmena brzdových rotorov môže byť nákladná, ak sú poškodené.

Organické brzdové doštičky však majú v porovnaní s inými typmi brzdových doštičiek určité nevýhody. Organické brzdové doštičky môžu mať kvôli svojej kompozitnej povahe tendenciu sa opotrebovať o niečo rýchlejšie, čo znamená, že ich možno budete musieť častejšie vymieňať. Majú tiež tendenciu fungovať najlepšie v menšom rozsahu teplôt, čo znamená, že nefungujú rovnako v extrémnom počasí alebo keď sú príliš tlačení a prehrievaní. Organické brzdové doštičky majú tiež vyššiu úroveň stlačiteľnosti, čo znamená, že vodič musí na brzdu stlačiť väčšiu silu, aby ich zaradil.